APRENDE ARAGONÉS

 DOS LIBROS SOBREBUENOS TA APRENDER ARAGONÉS: 
- Curso d´aragonés ARREDOL. GARA D´EDIZIONS. Ye un metodo  d´autoaprendizache d´a luenga aragonesa t´aprender a fablar.
- ARAGONÉS TA PRIMARIA. ALADRADA ediciones. Pretende amostrar a lengua aragonesa en 12 unidaz didauticas.

GABARDERAS

        Agora ye a epoca de recullir os gabardons (“escaramujos”). Son muito buenos ta no

   pillar  resfriados. Se recullen en agüerro cuan son bien maduros. En tienen muita de 

   bitamina C, más que os kiwis, as naranchas, as fragas o los limones.

       Se`n pueden minchar frescos, tallatos por a metá y sacatas as perpitas.

       A mes a mes se`n pueden preparar mermeladas e infusións.

       No deben minchar gabardons as presonas que tiengan anemia, porque os taninos

   no deixan sorbar o fierro.

TERCER ANIVERSARIO DE J. A. LABORDETA

El jueves, 19 de septiembre, se cumplen tres años del fallecimiento de J. A. Labordeta. Para conocerlo mejor voy a nombrar algunas obras publicadas durante este año.

"Querido Labordeta", biografía escrita por Joaquín Carbonell. Abarca desde la etapa como profesor en Teruel hasta su fallecimiento. (Ediciones B).

"M`Aganaría", es un libro disco que recoge textos y canciones. (Aladrada).

Antonio Pérez Lasheras en "Setenta y cinco veces uno"recopila la obra poética de Labordeta en dos volúmenes. (Eclipsados/Rolde).

"Canto a la libertad. Un himno para un pueblo", con textos, dibujos, imágenes y dos CDS. (ILP).

"GRAN CAI"

   Por primera vez desde la fundación del CAI en el año 2002 tenemos un verdadero equipo. Independientemente de la mayor o menor calidad individual, todos han colaborado aportando con su entrega y esfuerzo para que el equipo sumara. Prueba de ello es que "el jugador más destacado" de cada jornada ha ido pasando de jugador a jugador.
   A poco más de 24 horas para el partido contra el Real Madrid y con un 2-0 vamos a disfrutar del partido. Todo el ánimo para el CAI. Si es posible a por la victoria y si no una gran ovación para los jugadores, equipo técnico encabezado por J. Luis Abós, Director Deportivo (W. Villar) y Directiva.
   Para la afición MUCHA PACIENCIA Y TRANQUILIDAD. Lo conseguido este año ha costado mucho y será difícil de repetir cada temporada. Lo dice un socio del antiguo CAI y abonado del actual.

O GUBIERNO (PP/PAR) IMPOSA A SUYA LEI DE NO LUENGAS

Ista lei creba os dreitos lingüisticos de toz os aragoneses. A lei no cumple a Carta Europea d´as luengas, ni a Constituzión, ni l´Estatuto d´Autonomía.

Se concaran con tot lo mundo academico y unibersitario, qui refusan istos terminos y reconoixen o catalán y l´aragonés. Son fendo lo ridiculo. Con ista lei desapareix o nombre d´as dos luengas  propias d´Aragón, ta denominar-se, LAPAO (Luenga Aragonesa Propia de l´Aria Oriental) y LAPAPYP (Luenga Aragonesa Propia d´as Arias Pirinenca y Prepirinenca).

43 AÑOS ESPERANDO AL TREN

43 AÑOS ESPERANDO AL TREN

El 15 de marzo se firmó en Burdeos el protocolo entre Aquitania y Aragón para lograr la reapertura del Canfranc en el 2020. Se estima un coste de 581 millones de euros (461 en la parte francesa y 120 en la española).

Hasta el 2015 el gobierno de Aragón se va a centrar en la estación de Canfranc.

Los plazos son muy ajustados y es complicado que desde 2016 hasta 2020 se pueda reabrir la línea.

Se deberían plantear de una vez el reabrir la línea con unas mínimas condiciones de funcionalidad. Renovar las vías, sustituir y reducir parte del recorrido -el túnel de Sierra Caballera reduciría en 30 km el recorrido y eliminaría el tramo de curvas entre Anzánigo y Ayerbe.

F. Rebillard, portavoz de la Creloc ha manifestado que la línea puede generar un tráfico de 300.000 pasajeros y 1.500.000 t de mercancías.

ARAGÓN COMPRA LA ESTACIÓN DE CANFRANC

El Gobierno de Aragón ha comprado al ADIF la estación de Canfranc y su entorno próximo por 310.062 euros. Se habla de posibles usos: -Universidad de Invierno de Canfranc. Masters de postgrado relacionados con el ferrocarril y las relaciones internacionales. -Museo -Escuela Internacional del Ferrocarril-. -Usos comerciales -hotel- y de ocio. Se estima que para el 2015 pueda estar en uso. LA REAPERTURA TOTAL DE LA LÍNEA ENTRE ZARAGOZA Y PAU SE POSPONE HASTA EL 2020.